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风机轴承过热、损伤及其处理措施

发布时间:2024-05-29 浏览次数:5

风机轴承过热、损伤及其处理措施

通常风机轴承温度以不超过70℃为宜,而实际上也有高于这一温度的过热情况。为便于解决这类问题,下面对引起过热的不同原因作以阐述:

1、油量不足,对此可采取下述处理措施

1)油管路中有高低不平时,应充分地抽出空气。

2)油冷却器弄脏后,会降低冷却效果,其结果导致冷却油量不足,应及时清扫冷却器。

3)过滤器元件弄脏时,应更换元件。

4)使用油环式轴承时,应用油面计检测油面和从观察窗观察油环是否正常运转。

5)滚动轴承中,因润滑脂不足或充填过量而产生过热。补充润滑脂时,好是擦掉原来的润滑脂,再换上新的。其用量以占风机轴承箱空间的近2/3为适宜。

2、油质选择不良

油质不符合要求或变质时,也是造成过热的原因之一,油应使用风机制造厂的油质。

改换油质时,需要仔细研究后方能使用。此外,油的更换标准,应以氧化度、粘度、粘度指数、脏污程度等为基准,制订出大致的标准为宜。


风机已有悠久的历史。2000多年前,中国、巴比伦、波斯等国就已利用古老的风车提水灌溉、碾磨谷物。12世纪以后,风车在欧洲迅速发展。中国在公元前就已制造出简单的木制砻谷风车,它的作用原理与现代离心风机基本相同。公元7世纪在西亚—大概在叙利亚,建造了批风车。世界上的这个地区有强风,几乎总是朝着相同的方向吹,因此就面向盛行风而建造了这些早期风车。它们看上去不像如今所见到的风车,而是有着竖式轴,轴垂直排列着翼,与旋转木马装置上排列着木马很相似。12世纪末在西欧出现了批风车。有些人认为,在巴勒斯坦参加了十字军东侵的士兵们回家时带回了关于风车的信息。但是,西方风车的设计与叙利亚的风车迥然不同,因而它们可能是独立发明出来的。典型的地中海风车有着圆形石塔和朝向盛行风安装的垂直翼板。它们仍用于磨碎谷物。1862年,英国的圭贝尔发明离心风机,其叶轮、机壳为同心圆型,机壳用砖制,木制叶轮采用后向直叶片,效率仅为40%左右,主要用于矿山通风。1892年法国研制成横流风机;1898年,爱尔兰人设计出前向叶片的西罗柯式离心风机,并为各国所广泛采用;19世纪,轴流风机已应用于矿井通风和冶金工业的鼓风,但其压力仅为100~300帕,效率仅为15~25%,直到二十世纪40年代以后才得到较快的发展。1935年,德国首先采用轴流等压风机为锅炉通风和引风。1948年,丹麦制成运行中动叶可调的轴流风机;旋轴流风机、子午加速轴流风机、斜流风机和横流风机;1874年成立的Clarage公司,于1997年被美国双城风机集团并购,成为至今老的风机制造商之一,风机的发展也都获得了长足进步。1880年,人们设计出用于矿井排送风的蜗形机壳,和后向弯曲叶片的离心风机,结构已比较完善了。1892年法国研制成横流风机。 圆形管道风机 无动力风机 锅炉鼓引风机 电动防火阀 玻璃钢风机 消音器 WEX边墙风机 方型壁式轴流风机 高温风机 罗茨风机